<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CostManagement &#8211; Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</title>
	<atom:link href="https://www.contractmanagement.sk/stitek/costmanagement/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Spoločne zlepšujeme stavebný odbor</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 09:25:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Nová Univerzitná nemocnica sv.&#160;Martina: contract management pri jednej z&#160;najväčších zdravotníckych investícií na Slovensku</title>
		<link>https://www.contractmanagement.sk/nova-univerzitna-nemocnica-sv-martina-contract-management-pri-jednej-z-najvacsich-zdravotnickych-investicii-na-slovensku/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing@liftrock.cz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 14:04:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nezařazené]]></category>
		<category><![CDATA[ClaimManagement]]></category>
		<category><![CDATA[contractmanagement]]></category>
		<category><![CDATA[CostManagement]]></category>
		<category><![CDATA[Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Nemocnica]]></category>
		<category><![CDATA[TimeManagement]]></category>
		<category><![CDATA[ZmluvnýManažment]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.contractmanagement.sk/?p=6323</guid>

					<description><![CDATA[<p>Projekt novej Univerzitnej nemocnice sv.&#160;Martina v&#160;Martine patrí medzi najvýznamnejšie zdravotnícke investície na Slovensku. Popri samotnej výstavbe moderného zdravotníckeho zariadenia je…</p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/nova-univerzitna-nemocnica-sv-martina-contract-management-pri-jednej-z-najvacsich-zdravotnickych-investicii-na-slovensku/">Nová Univerzitná nemocnica sv.&nbsp;Martina: contract management pri jednej z&nbsp;najväčších zdravotníckych investícií na Slovensku</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<article><em><strong>Projekt novej <a href="https://www.unm.sk/univerzitna-nemocnica-sv-martina">Univerzitnej nemocnice sv.&nbsp;Martina</a> v&nbsp;Martine patrí medzi najvýznamnejšie zdravotnícke investície na Slovensku. Popri samotnej výstavbe moderného zdravotníckeho zariadenia je zároveň ukážkou toho, akú dôležitú úlohu má pri veľkých stavebných projektoch systematické zmluvné, časové a&nbsp;nákladové riadenie.  </strong></em></article>
<article>
<h2></h2>
<h2>Projekt v&nbsp;skratke</h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Investor / objednávateľ</td>
<td>Univerzitná nemocnica Martin</td>
</tr>
<tr>
<td>Zhotoviteľ</td>
<td><a href="https://www.health.gov.sk/Clanok?nemocnica-martin-podpis-dodavatel" target="_blank" rel="noopener">Skupina dodávateľov ADIFEX – HORNEX – DSC – SYTIQ – NEMOCNICA MT</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Zmluvná cena</td>
<td>Približne 375 mil. € bez DPH</td>
</tr>
<tr>
<td>Financovanie z&nbsp;Plánu obnovy</td>
<td>Viac ako 256 mil. € bez DPH</td>
</tr>
<tr>
<td>Kapacita</td>
<td>660 lôžok, 19 operačných sál, urgentný príjem s&nbsp;traumacentrom, detský trakt a&nbsp;heliport</td>
</tr>
<tr>
<td>Parkovanie</td>
<td>Parkovací dom približne pre 1&nbsp;200 vozidiel</td>
</tr>
<tr>
<td>Plánovaný cieľ projektu</td>
<td>Vybavená nemocnica na <a href="https://share.google/x8bzl1vzp2YDHOaT6" target="_blank" rel="noopener">úrovni Full Fit-Out</a> do 31.&nbsp;12.&nbsp;2028</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Výstavba novej nemocnice druhý kvartál 2026" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/gOwz9y7tC30?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https://www.contractmanagement.sk"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<h2>Nemocnica budúcnosti ako manažérska výzva</h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-6335 alignleft" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/07/738011178_1295003209067574_2349558253650290781_n-300x169.jpeg" alt="" width="350" height="197" />Na prvý pohľad ide o&nbsp;výstavbu novej nemocnice. V&nbsp;skutočnosti však ide o&nbsp;<strong>mimoriadne komplexný projekt</strong>, v&nbsp;ktorom sa stretáva architektúra, zdravotnícka prevádzka, technológie, verejné financovanie, projektová príprava, povoľovacie procesy, harmonogram, rozpočet a&nbsp;zmluvné mechanizmy. Výstavba<strong> nemocnice na zelenej lúke</strong> prináša väčší priestor pre moderné riešenia, ale zároveň kladie vysoké nároky na koordináciu. Projekt sa <a href="https://www.planobnovy.sk/realizacia/semafor-investicnych-projektov/univerzitna-nemocnica-martin/" target="_blank" rel="noopener"><strong>realizuje vo fázach</strong></a>, nadväzuje na množstvo stavebných a&nbsp;technologických častí a&nbsp;každé rozhodnutie môže mať dopad nielen na technické riešenie, ale aj na čas, náklady a&nbsp;zmluvné postavenie účastníkov výstavby.</p>
<blockquote><p>Práve preto je pri takomto projekte dôležité, aby contract management nebol vnímaný len ako administratívna podpora. Pri veľkých stavebných investíciách je to nástroj na udržanie prehľadu, riadenie zmien, predchádzanie sporom a&nbsp;podporu vecnej komunikácie medzi účastníkmi projektu.</p></blockquote>
<h2></h2>
<h2>Úloha Contract Management SK<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-6327 alignright" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/07/617003753_881427141307183_5716163352708808749_n-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" /></h2>
<p>Na projekte novej <a href="https://www.unm.sk/historia-projektu-unsvm" target="_blank" rel="noopener">Univerzitnej nemocnice sv.&nbsp;Martina</a> poskytujeme odbornú podporu v&nbsp;oblastiach <strong><a href="https://www.contractmanagement.sk/nase-sluzby/">variation managementu, claim managementu, time managementu a&nbsp;cost managementu</a>.</strong></p>
<p>V praxi to znamená najmä priebežné vyhodnocovanie zmluvných a&nbsp;technických otázok, podporu pri identifikácii a&nbsp;spracovaní zmien, analýzu časových dopadov, posudzovanie nákladových súvislostí a&nbsp;prípravu podkladov pre ďalšie rokovania.</p>
<blockquote><p>Ide o&nbsp;agendu, ktorá je pri tomto type stavby nevyhnutná, pretože technické rozhodnutia, harmonogram a&nbsp;rozpočet nie je možné posudzovať oddelene.</p></blockquote>
<p>Contract management SK sa dlhodobo zameriava na<strong> dohľad nad plnením uzavretých zmlúv, koordináciu medzi zmluvnými stranami,</strong> riadenie korešpondencie, claim management, variation management, time management a&nbsp;cost management. Pri nemocničnom projekte v&nbsp;Martine sa tieto oblasti stretávajú v&nbsp;každodennej praxi.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Zmeny ako prirodzená súčasť veľkého projektu</h2>
<blockquote><p>Pri veľkých stavebných projektoch nie je otázkou, či&nbsp;zmeny vzniknú. Otázkou je, ako budú zachytené, zdokumentované, posúdené a&nbsp;zmluvne vyriešené.</p></blockquote>
<p>Na stavbe nemocnice v&nbsp;Martine sa táto potreba prejavuje osobitne výrazne. <strong>Projekt má vysokú technickú náročnosť, nadväzuje na priebežné doprojektovanie, obsahuje veľké množstvo stavebných a&nbsp;technologických väzieb a&nbsp;zároveň pracuje s&nbsp;<a href="https://www.health.gov.sk/Clanok?mz-nemocnica-martin-projekt-obstaravanie" target="_blank" rel="noopener">verejnými zdrojmi financovania</a></strong>. Každá zmena preto musí byť posudzovaná nielen technicky, ale aj časovo, finančne a&nbsp;procesne.</p>
<p>Úlohou <a href="https://www.contractmanagement.sk/sluzba-contract-management/">contract managementu</a> je v&nbsp;takomto prostredí vytvárať poriadok: evidovať rozhodujúce skutočnosti, pomenovať ich dopady, pripraviť podklady pre ďalší postup a&nbsp;pomôcť tomu, aby sa zložité otázky riešili včas, vecne a&nbsp;transparentne.</p>
<p>Jedným z&nbsp;dôležitých pojmov projektu je termín <a href="https://www.skladuj.sk/pojem/shell-and-core/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Shell &amp; Core</strong></a>, teda fáza uzavretej hrubej stavby, na ktorú nadväzujú ďalšie práce na interiéroch, technológiách a&nbsp;vybavení nemocnice. Vzhľadom na význam tohto termínu pre financovanie, harmonogram aj nadväzujúce profesie je potrebné o&nbsp;ňom komunikovať vecne a&nbsp;presne.</p>
<p><a href="https://www.contractmanagement.sk/sluzba-expertna-cinnost/" target="_blank" rel="noopener">Zmluvný a&nbsp;časový manažment</a> tu pomáha najmä tým, že oddeľuje technický stav rozpracovanosti od formálneho posúdenia termínu. Inými slovami: nestačí len sledovať, čo&nbsp;je fyzicky postavené. Rovnako dôležité je vedieť, aké podmienky sú s&nbsp;daným termínom spojené, aké doklady ho majú preukazovať a&nbsp;aké dôsledky môže mať jeho potvrdenie alebo spochybnenie pre ďalší priebeh projektu.</p>
<h2>Čas, náklady a&nbsp;claimy v&nbsp;jednom systéme</h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-6325 alignleft" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/07/490358097_658559650260601_4699865927147633387_n-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" />Pri projekte, ktorého míľniky sú naviazané na financovanie, povoľovanie a&nbsp;nadväzujúce technologické fázy, má osobitný význam <a href="https://www.contractmanagement.sk/sluzba-contract-management/"><strong>time management</strong></a>. Harmonogram nie je len plán prác, ale aj nástroj na overovanie reálnosti postupu, identifikáciu rizík a&nbsp;vyhodnocovanie dopadov zmien.</p>
<p>Rovnako dôležitý je cost management, pretože zmeny technického riešenia, postupov výstavby alebo časového usporiadania môžu mať priamy dopad na náklady. Pri takomto type projektu preto nestačí len zaznamenať, že určitá skutočnosť nastala. Je potrebné určiť jej príčinu, väzbu na zmluvu, časový dopad a&nbsp;finančné dôsledky.</p>
<p>S tým úzko súvisí aj claim management. Ten pomáha udržať proces v&nbsp;jasných pravidlách, podporuje tvorbu a&nbsp;udržiavanie záznamov a&nbsp;vytvára podklady pre odborné posúdenie oprávnenosti nárokov.</p>
<h2>Tímová práca v&nbsp;pozadí veľkej stavby</h2>
<p>Na projekte sa za Contract management SK podieľa tím odborníkov na zmluvné, časové a&nbsp;nákladové riadenie. Na agende pracujú najmä <a href="https://www.contractmanagement.sk/o-nas/">Ondřej, Dominika, Martin, Michal a&nbsp;Erik</a>, ktorí zabezpečujú odbornú podporu pri riešení zmien, claimov, harmonogramu a&nbsp;nákladových otázok.</p>
<p>Ide o&nbsp;typ práce, ktorý navonok často nie je tak viditeľný ako betonáž základovej dosky, montáž fasády alebo výstavba nosného skeletu. Jeho význam sa však ukazuje práve vo chvíľach, keď je potrebné rozhodnúť, ako sa má určitá zmena posúdiť, aký má dopad na harmonogram, či&nbsp;zakladá nárok, ako má byť zdokumentovaná a&nbsp;akým spôsobom má byť komunikovaná medzi účastníkmi projektu.</p>
<blockquote><p>Pri projektoch tejto veľkosti sa contract management neprejavuje jedným veľkým rozhodnutím, ale stovkami menších krokov, ktoré musia do seba zapadnúť. Práve v&nbsp;tom spočíva jeho hodnota: prinášať do zložitých situácií systém, vecnosť a&nbsp;zmluvnú istotu.</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Prečo je to dôležité práve pri nemocnici<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-6337 alignright" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/07/641614125_912844631498767_1884415448974052186_n-200x300.jpg" alt="" width="200" height="300" /></h2>
<p>Nemocnica nie je bežná pozemná stavba. Každý priestor má budúcu prevádzkovú logiku, každá technológia má väzbu na zdravotnícke procesy a&nbsp;každé omeškanie alebo zmena môže ovplyvniť celý rad ďalších profesií.</p>
<p>Nová <a href="https://www.unm.sk/storage/app/uploads/public/655/f28/eb5/655f28eb5f889957725406.pdf" target="_blank" rel="noopener">Univerzitná nemocnica sv.&nbsp;Martina má byť moderným zdravotníckym zariadením s&nbsp;významom pre celý región</a>. Práve preto je dôležité, aby výstavba nebola riadená len cez stavebný výkon, ale aj cez zmluvný, časový a&nbsp;finančný rámec.</p>
<p>Z pohľadu Contract management SK je projekt v&nbsp;Martine ukážkou toho, že k<strong>valitný contract management má svoje miesto nielen pri dopravných stavbách, ale aj pri veľkých nemocničných a&nbsp;občianskych projektoch</strong>. Pomáha držať projekt v&nbsp;pravidlách, podporuje vecnú komunikáciu a&nbsp;vytvára predpoklady na to, aby sa technicky náročná stavba mohla posúvať dopredu aj v&nbsp;situáciách, keď sa objavia zmeny, riziká alebo rozdielne pohľady zmluvných strán.</p>
<h2>Contract management ako súčasť úspešnej realizácie</h2>
<p>Výstavba novej nemocnice v&nbsp;Martine je jedným z&nbsp;kľúčových projektov modernizácie slovenského zdravotníctva. Jej úspešné dokončenie nebude výsledkom jednej profesie alebo jedného rozhodnutia, ale koordinovanej práce veľkého množstva odborníkov. Sme súčasťou tejto práce práve tam, kde sa stretáva technika, zmluva, čas a&nbsp;náklady. A&nbsp;to je pri veľkých stavebných projektoch miesto, kde sa často rozhoduje o&nbsp;tom, či&nbsp;sa zložitosť stavby podarí zvládnuť konštruktívne, transparentne a&nbsp;s&nbsp;jasným cieľom.</p>
<blockquote><p>„Pri projekte novej nemocnice v&nbsp;Martine sa naplno ukazuje, že contract management nie je len administratíva. Je to každodenná práca s&nbsp;faktami, zmluvou, časom a&nbsp;nákladmi tak, aby aj veľmi komplexná stavba mohla napredovať vecne a&nbsp;transparentne.“</p>
<p><cite>Erik Jurča, Contract management SK</cite></p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<p><i>Fotografie, zdroj: <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100083197155235">Facebook Univerzitná nemocnica Martin</a></i></p>
</article>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/nova-univerzitna-nemocnica-sv-martina-contract-management-pri-jednej-z-najvacsich-zdravotnickych-investicii-na-slovensku/">Nová Univerzitná nemocnica sv.&nbsp;Martina: contract management pri jednej z&nbsp;najväčších zdravotníckych investícií na Slovensku</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>D1 a&#160;D4 pri Bratislave sú konečne prepojené</title>
		<link>https://www.contractmanagement.sk/d1-a-d4-pri-bratislave-su-konecne-prepojene/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing@liftrock.cz]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 08:40:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nezařazené]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Budimex]]></category>
		<category><![CDATA[contractmanagement]]></category>
		<category><![CDATA[CostManagement]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D4]]></category>
		<category><![CDATA[NDS]]></category>
		<category><![CDATA[TimeManagement]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.contractmanagement.sk/?p=6312</guid>

					<description><![CDATA[<p>Projekt D1 Bratislava – Triblavina a dostavba križovatky D1/D4 pri Ivanke sever priniesli plnohodnotné prepojenie bratislavského obchvatu D4 s diaľnicou D1. Stavba zlepšuje plynulosť dopravy, odkláňa tranzit mimo vnútromestské úseky a predstavuje významnú referenciu aj z pohľadu zmluvného, časového a nákladového riadenia.</p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/d1-a-d4-pri-bratislave-su-konecne-prepojene/">D1 a&nbsp;D4 pri Bratislave sú konečne prepojené</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>D1 a&nbsp;D4 pri Bratislave sú konečne prepojené</h1>
<p><i>Projekt <a href="https://www.d1d4.sk/novinky-zo-stavby-d1d4/vychodny-vstup-do-hlavneho-mesta-presiel-modernizaciou-napor-dopravy-sa-rozptyli-este-pred-bratislavou" target="_blank" rel="noopener"><b>D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie</b> a&nbsp;dostavba križovatky <b>D1/D4 pri Ivanke sever</b></a> patrí medzi najvýznamnejšie dopravné zásahy v&nbsp;bratislavskom regióne za ostatné roky. Jeho jadrom bolo doplnenie chýbajúcich vetiev medzi D1 a&nbsp;D4, rozšírenie a&nbsp;rekonštrukcia úseku D1 pred Bratislavou, výstavba mostov, protihlukových stien, informačného systému a&nbsp;súvisiacich objektov. <a href="https://ndsas.sk/" target="_blank" rel="noopener">Národná diaľničná spoločnosť</a> (NDS) pri stavbe uvádza dĺžku 3,6 km, 18 mostov s&nbsp;celkovou dĺžkou 1,35 km, dve križovatky a&nbsp;2,51 km protihlukových stien. Po&nbsp;finálnom dokončení vzniklo viac než 160 stavebných objektov a&nbsp;osem diaľničných prepojení; súčasťou bolo aj zrekonštruovanie takmer piatich kilometrov pôvodnej D1.</i></p>
<h2>Dopravný význam projektu je dvojitý</h2>
<p>Po prvé, časť dopravy sa rozptyľuje ešte pred vstupom do Bratislavy, čo&nbsp;odľahčuje <a href="https://mapy.com/s/raponosefe" target="_blank" rel="noopener">Zlaté Piesky</a> a&nbsp;znižuje tlak na vnútromestské úseky. Po&nbsp;druhé, nové vetvy už v&nbsp;priebehu výstavby pomohli presmerovať tranzit, najmä ťažké nákladné vozidlá, z&nbsp;Prístavného mosta na obchvat. NDS uviedla, že po&nbsp;sprístupnení kľúčových vetiev ubudlo z&nbsp;hlavného mesta denne viac ako 2&nbsp;000 ťažkých nákladných vozidiel; pri skoršom medziročnom porovnaní za marec a&nbsp;apríl 2025 evidovala už pokles o&nbsp;približne 650 kamiónov denne a&nbsp;za mesiac takmer 33-tisíc kamiónov presunutých na obchvat.</p>
<h2>Dlho očakávané plnohodnotné prepojenie diaľnic <b>D1 a&nbsp;D4 pri Bratislave</b> je realitou</h2>
<p>Projekt <a href="https://www.d1d4.sk/#etapy" target="_blank" rel="noopener">D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie, spolu s&nbsp;dostavbou križovatky Ivanka sever</a>, uzatvára jednu z&nbsp;najdiskutovanejších dopravných tém západného Slovenska. Chýbajúce prepojenie totiž roky oslabovalo potenciál bratislavského obchvatu D4 a&nbsp;nútilo významnú časť dopravy pokračovať cez už aj tak zaťažené vnútromestské úseky. NDS dnes projekt opisuje ako investíciu, vďaka ktorej sa nápor dopravy rozptýli ešte pred vstupom do hlavného mesta; podobne aj skoršie správy NDS a&nbsp;<a href="https://budimex.pl/sk/" target="_blank" rel="noopener">Budimexu</a> zdôrazňovali zvýšenie bezpečnosti, komfortu a&nbsp;plynulosti dopravy v&nbsp;regióne.</p>
<p>Z technického hľadiska išlo o&nbsp;podstatne náročnejšiu stavbu, než by sa mohlo zdať z&nbsp;jej relatívne krátkej líniovej dĺžky. Na úseku približne <b>3,6 km</b> bolo potrebné naraz riešiť rozšírenie D1, dostavbu chýbajúcich vetiev D1/D4, výstavbu a&nbsp;rekonštrukciu mostov, zdvih nivelety existujúcej diaľnice, doplnenie kolektorov, nové odvodnenie, protihlukové steny, informačný systém aj preložky inžinierskych sietí. Oficiálne údaje NDS hovoria o&nbsp;<b>18 mostoch</b>, celkovej dĺžke mostov <b>1,35 km</b>, <b>2 križovatkách</b> a&nbsp;<b>2,51 km protihlukových stien</b>. V&nbsp;realizačnej fáze sa navyše potvrdilo, že nejde len o&nbsp;„jednu križovatku“, ale o&nbsp;rozsiahly uzol s&nbsp;dopadom na hlavný ťah D1, okolité miestne komunikácie aj na organizáciu tranzitu v&nbsp;rámci celého mesta.</p>
<h3>Realizácia počas živej premávky</h3>
<p>Kľúčovou odbornou výzvou bola realizácia <b>počas živej premávky</b> na jednom z&nbsp;najvyťaženejších diaľničných úsekov na Slovensku. Budimex v&nbsp;lete 2024 uviedol, že týmto úsekom denne prechádza približne <b>120&nbsp;000 vozidiel</b>, a&nbsp;preto bolo nevyhnutné práce rozfázovať tak, aby sa čo&nbsp;najdlhšie zachovala dopravná kontinuita. Výstavba dočasných obchádzkových vetiev, následné presmerovania dopravy, víkendové a&nbsp;nočné uzávery, montáž portálov, presuny zvodidiel a&nbsp;zmeny vodorovného značenia boli preto rovnako dôležité ako samotné stavebné objekty. NDS pri marcových a&nbsp;júnových etapách detailne opisovala, že bolo nutné zachovať tri zúžené jazdné pruhy, demontovať a&nbsp;montovať stovky metrov betónových zvodidiel, osádzať veľkorozmerné portály a&nbsp;robiť finálne dopravné značenie mimo bežnej špičky.</p>
<p>Odborné riešenia projektu neboli len „viditeľné“ dopravné vetvy. Z&nbsp;environmentálnych a&nbsp;realizačných dokumentov Budimexu vyplýva, že odvodnenie bolo navrhnuté cez <b>diaľničnú kanalizáciu, rigoly, retenčno-sedimentačné nádrže, odlučovače ropných látok a&nbsp;vsakovacie či&nbsp;odparovacie prvky</b>, aby sa chránili povrchové aj podzemné vody. Počas výstavby bol zabezpečený operatívny monitoring <b>povrchových vôd, podzemných vôd, hluku</b>, pričom dokumentácia riešila aj zásady pre ochranu pôdy, invázne druhy rastlín či&nbsp;povodňové riziká na tokoch <b><a href="https://mapy.com/s/pahekosozo" target="_blank" rel="noopener">Šúrsky kanál</a>, <a href="https://mapy.com/s/lenosecezo" target="_blank" rel="noopener">Vajnorský potok</a> a&nbsp;<a href="https://mapy.com/s/belanuluku" target="_blank" rel="noopener">Čierna voda</a></b>. Z&nbsp;pohľadu nosných konštrukcií a&nbsp;zemných prác boli dôležité aj preložky sietí, geodetické a&nbsp;geotechnické monitorovanie, sanácia podložia a&nbsp;realizácia násypov; v&nbsp;októbri 2024 <a href="https://bratislavskykraj.sk/?s=D1" target="_blank" rel="noopener">Bratislavský kraj</a> informoval, že pri rekonštrukcii pravého pásu sa menili vrstvy vozovky až do hĺbky <b>67 cm</b> po&nbsp;odstránení takmer <b>25&nbsp;000&nbsp;m²</b> pôvodných spevnených plôch a&nbsp;podkladov.</p>
<p>Výsledkom je nielen nové <a href="https://bratislavskykraj.sk/dialnicna-krizovatka-d1xd4-je-dokoncena-bratislave-ma-vyrazne-odlahcit-dopravu/" target="_blank" rel="noopener">fyzické prepojenie D1 a&nbsp;D4, ale aj citeľný <b>dopravný efekt</b></a>. NDS už po&nbsp;skorších otvoreniach vetiev zdokumentovala zníženie tranzitu cez Prístavný most a&nbsp;viazaný pokles hluku a&nbsp;emisií v&nbsp;dotknutých lokalitách. Projekt súčasne zlepšil napojenie východnej časti Bratislavy a&nbsp;širšieho zázemia – Rače, Vajnôr, Čiernej Vody, Svätého Jura, Ivanky pri Dunaji či&nbsp;smeru od Trnavy – na obchvat a&nbsp;hlavný diaľničný ťah. Mimoúrovňové riešenie jednotlivých vetiev podľa NDS zásadne znižuje riziko kolíznych situácií a&nbsp;odstraňuje dopravný „lievik“, ktorý sa dlhodobo vytváral na vstupe do mesta.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Obchvat Bratislavy: Diaľničná križovatka D1xD4" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/pdyUDF1OEGU?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https://www.contractmanagement.sk"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<h3></h3>
<h3>Úloha Contract management Slovensko</h3>
<p>Pre <a href="https://www.contractmanagement.sk/o-nas/"><b>Contract management Slovensko</b></a> bol tento projekt ukážkou toho, aké dôležité je kvalitné zmluvné a&nbsp;časové riadenie pri rozsiahlej infraštruktúrnej stavbe realizovanej za prevádzky. Na strane zhotoviteľa sme počas projektu poskytovali <a href="https://www.contractmanagement.sk/sluzba-contract-management/" target="_blank" rel="noopener"><b>contract management</b></a>, vrátane <b>variation, time a&nbsp;cost management</b>, koordinačnú a&nbsp;procesnú podporu, priebežné vyhodnocovanie rizík a&nbsp;podporu pri rokovaniach o&nbsp;kľúčových otázkach realizácie. Osobitne dôležité boli väzby medzi harmonogramom, dočasnými dopravnými režimami, technickými zmenami a&nbsp;komunikáciou medzi zmluvnými stranami. <b>Vďaka spoločnej práci <a href="https://ndsas.sk/" target="_blank" rel="noopener">NDS</a> a&nbsp;<a href="https://budimex.pl/sk/" target="_blank" rel="noopener">Budimex</a> a&nbsp;s&nbsp;aktívnou účasťou Contract management Slovensko bolo možné predčasné spustenie dlho očakávanej križovatky.</b></p>
<blockquote><p>„Pri projekte D1/D4 sa naplno ukázalo, aké dôležité je kvalitné zmluvné a&nbsp;časové riadenie pri technicky náročných stavbách realizovaných za plnej prevádzky. Teší nás, že sme mohli zhotoviteľovi poskytovať odbornú podporu počas celého priebehu projektu,“ <b><a href="https://www.contractmanagement.sk/o-nas/" target="_blank" rel="noopener">Ľubomíra Filatová</a>, výrobná riaditeľka Contract managementu Slovensko.</b></p></blockquote>
<p>Z pohľadu nášho odboru je D1/D4 pri Bratislave presne ten typ stavby, na ktorom sa ukazuje význam systematického contract managementu: nie ako administratívnej nadstavby, ale ako nástroja na udržanie termínov, transparentnej evidencie zmien, riadenia nárokov, predchádzania sporom a&nbsp;podpory konštruktívnej dohody medzi účastníkmi projektu. Aj preto považujeme toto dielo za dôležitý referenčný príklad toho, ako sa dá komplexná dopravná investícia posunúť k&nbsp;funkčnému výsledku aj v&nbsp;náročných technických a&nbsp;prevádzkových podmienkach.</p>
<blockquote><p>„D1/D4 je projekt s&nbsp;mimoriadnym významom pre Bratislavu aj celý región. Pre nás je zároveň potvrdením, že contract management má pri veľkých infraštruktúrnych stavbách svoje pevné miesto – nielen pri riešení nárokov, ale aj pri predchádzaní rizikám a&nbsp;podpore konštruktívnej spolupráce,“ <b><a href="https://www.contractmanagement.sk/o-nas/" target="_blank" rel="noopener">Lukáš Sedlák</a>, obchodný riaditeľ Contract management Slovensko.</b></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" title="Križovatka diaľnic D1 a D4 je hotová o pol roka skôr. Z Bratislavy má denne odkloniť tisíce áut" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/DNEXIV6p2AU?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https://www.contractmanagement.sk"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/d1-a-d4-pri-bratislave-su-konecne-prepojene/">D1 a&nbsp;D4 pri Bratislave sú konečne prepojené</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Začala výstavba diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina (I. etapa), jsme pri tom na strane Doprastavu</title>
		<link>https://www.contractmanagement.sk/zacala-vystavba-dialnicneho-privadzaca-lietavska-lucka-zilina-i-etapa-jsme-pri-tom-na-strane-doprastavu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing@liftrock.cz]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 18:32:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nezařazené]]></category>
		<category><![CDATA[ClaimManagement]]></category>
		<category><![CDATA[contractmanagement]]></category>
		<category><![CDATA[CostManagement]]></category>
		<category><![CDATA[Doprastav]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastructure]]></category>
		<category><![CDATA[NDS]]></category>
		<category><![CDATA[TimeManagement]]></category>
		<category><![CDATA[Žilina]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.contractmanagement.sk/?p=6253</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dňa 12. februára 2026 bol slávnostne poklepaný základný kameň diaľničného privádzača, ktorý má zlepšiť napojenie Rajeckej doliny na D1 a priniesť plynulejšiu dopravu v žilinskom regióne. </p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/zacala-vystavba-dialnicneho-privadzaca-lietavska-lucka-zilina-i-etapa-jsme-pri-tom-na-strane-doprastavu/">Začala výstavba diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina (I. etapa), jsme pri tom na strane Doprastavu</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vo štvrtok 12.&nbsp;februára 2026 bol slávnostne poklepaný základný kameň prvej etapy <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/zilinsky-region-sa-z-historickej-krizovatky-meni-na-moderny-dialnicny-uzol" target="_blank" rel="noopener">diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina</a> (tzv.&nbsp;rajecký privádzač), čím symbolicky odštartovali práce na jeho výstavbe. Stavba má priniesť efektívnejšie napojenie Rajeckej doliny na D1 a prispieť k zlepšeniu dopravnej situácie v&nbsp;žilinskom regióne. Tím Contract Management Slovensko sa zúčastnil slávnostného poklepania ako súčasť tímu zhotoviteľa Doprastav.</p>
<div id="attachment_6258" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6258" class="wp-image-6258 size-large" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/Snimek-obrazovky-2026-02-18-v-19.27.32-ve-velke-velikosti-1024x624.jpeg" alt="" width="1024" height="624" srcset="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/Snimek-obrazovky-2026-02-18-v-19.27.32-ve-velke-velikosti-1024x624.jpeg 1024w, https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/Snimek-obrazovky-2026-02-18-v-19.27.32-ve-velke-velikosti-980x597.jpeg 980w, https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/Snimek-obrazovky-2026-02-18-v-19.27.32-ve-velke-velikosti-480x293.jpeg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw" /><p id="caption-attachment-6258" class="wp-caption-text">Screenshot</p></div>
<h1></h1>
<h1>O projekte: čo&nbsp;prinesie rajecký privádzač</h1>
<p>Rajecký privádzač je podstatným dielikom dopravného riešenia v&nbsp;okolí Žiliny – prepojí D1, obchvat Žiliny a&nbsp;Rajeckú dolinu, čím má doprava plynulejšie fungovať smerom na Kysuce, Martin aj ďalej na Trenčín a&nbsp;Bratislavu.</p>
<p>Nový úsek v dĺžke takmer 4 km zahŕňa 5 mostných objektov (spolu približne 1 km) ako aj viacero protihlukových stien (necelý 1 km) a oporných múrov. Významný efekt sa očakáva aj v&nbsp;obciach, ktorými dnes prechádza tranzit – Porúbkou približne 11-tisíc vozidiel denne a&nbsp;Lietavskou Lúčkou približne 15-tisíc vozidiel denne, pričom po&nbsp;dokončení sa má výrazná časť dopravy presmerovať na nový privádzač.</p>
<p>Víťazom tendra sa stala spoločnosť <a href="https://www.doprastav.sk/" target="_blank" rel="noopener">Doprastav</a>, vysúťažená cena diela dosiahla približne 52,7 mil. € bez DPH. Projekt má byť <a href="https://eurofondy.gov.sk/program-slovensko/" target="_blank" rel="noopener">financovaný z&nbsp;eurofondov</a> (Program Slovensko).</p>
<h1></h1>
<h1>Naša účasť: na strane zhotoviteľa Doprastav</h1>
<p>Sme radi, že sme boli priamo pri štarte projektu a tak môžeme podporiť zhotoviteľa v&nbsp;oblastiach, ktoré rozhodujú o hladnom priebehu realizácie veľkých infraštruktúrnych stavieb – najmä v&nbsp;<a href="https://www.contractmanagement.sk/nase-sluzby/" target="_blank" rel="noopener">contract &amp; claim managemente, time/delay managemente, cost a&nbsp;variation managemente, v&nbsp;prevencii sporov a&nbsp;v&nbsp;nastavení procesov spolupráce</a>.</p>
<h2></h2>
<h2>Nadväzujeme na skúsenosti zo Žilinského regiónu (D1 + tunel Višňové)</h2>
<p>Žilinský región je pre nás dlhodobo jednou z&nbsp;kľúčových infraštruktúrnych lokalít. Aj preto nadväzujeme na naše skúsenosti z&nbsp;projektu<a href="https://www.contractmanagement.sk/d1-zilina-visnove-tunel/" target="_blank" rel="noopener"> D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové</a>, kde sme sa podieľali na podpore zmluvného riadenia a&nbsp;projektových procesov.</p>
<h2><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-6255 size-full" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/signal-2026-02-12-132044.jpeg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/signal-2026-02-12-132044.jpeg 800w, https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/02/signal-2026-02-12-132044-480x360.jpeg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw" /></h2>
<h2></h2>
<h2>Chcete posilniť riadenie zmlúv na stavbe?</h2>
<p>Ak realizujete dopravnú alebo pozemnú stavbu a&nbsp;potrebujete posilniť zmluvné, časové či&nbsp;nákladové riadenie na strane zhotoviteľa (alebo investora), <a href="https://www.contractmanagement.sk/kontakt/" target="_blank" rel="noopener">ozvite sa nám – radi pripravíme podporu ušitú na mieru vášmu projektu</a>.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="CESTNÁ INFRAŠTRUKTÚRA PRI ŽILINE SA ROZRASTIE O ĎALŠÍ PRIVÁDZAČ" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/wiLRAlXfWxI?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https://www.contractmanagement.sk"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/zacala-vystavba-dialnicneho-privadzaca-lietavska-lucka-zilina-i-etapa-jsme-pri-tom-na-strane-doprastavu/">Začala výstavba diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina (I. etapa), jsme pri tom na strane Doprastavu</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CEO Contract managementu v&#160;poradnom orgáne FIDIC Future Leaders</title>
		<link>https://www.contractmanagement.sk/ondrej-vanecekv-organe-fidic-future-leaders/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing@liftrock.cz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 20:22:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nezařazené]]></category>
		<category><![CDATA[CostManagement]]></category>
		<category><![CDATA[FIDIC]]></category>
		<category><![CDATA[Liftrock]]></category>
		<category><![CDATA[ZmluvnýManažment]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.contractmanagement.sk/?p=6234</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ondřej Vaněček, riaditeľ spoločnosti Contract management Slovensko, pôsobí vo FIDIC Future Leaders Advisory Council (2026–2029). Medzinárodné skúsenosti prenáša do contract management praxe.</p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/ondrej-vanecekv-organe-fidic-future-leaders/">CEO Contract managementu v&nbsp;poradnom orgáne FIDIC Future Leaders</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="339" data-end="738"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Ondřej Vaněček</span></span>, riaditeľ spoločnosti <strong data-start="394" data-end="427">Contract management Slovensko</strong>, je v&nbsp;aktuálnom období členom <a href="https://fidic.org/FL_C" target="_blank" rel="noopener"><strong data-start="458" data-end="506"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">FIDIC Future Leaders Advisory Council</span></span> (FLAC)</strong></a> na funkčné obdobie <strong data-start="526" data-end="541">2026 – 2029</strong>. Ide o&nbsp;prestížny poradný orgán Medzinárodnej federácie konzultačných inžinierov <a href="https://fidic.org/" target="_blank" rel="noopener"><strong data-start="622" data-end="663"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">FIDIC</span></span></strong></a>, ktorý združuje nastupujúcich lídrov inžinierskeho sektora z&nbsp;celého sveta.</p>
<p data-start="740" data-end="1127">Úlohou FLAC je aktívne prispievať k&nbsp;formovaniu budúcnosti stavebníctva a&nbsp;inžinierskych služieb – najmä v&nbsp;oblastiach <strong data-start="856" data-end="971">zmluvných štandardov FIDIC, riadenia rizík, transparentnosti verejných projektov, digitalizácie a&nbsp;udržateľnosti</strong>. Členovia rady pripravujú odborné odporúčania pre vedenie FIDIC a&nbsp;jej členské organizácie a&nbsp;podieľajú sa na strategických iniciatívach s&nbsp;globálnym dosahom.</p>
<p data-start="1129" data-end="1508">Zastúpenie Ondřeja Vaněčka v&nbsp;tomto orgáne znamená, že <strong data-start="1183" data-end="1251">slovenské a&nbsp;stredoeurópske know-how má v&nbsp;rámci FIDIC priamy hlas</strong>. Zároveň ide o&nbsp;významné potvrdenie odborného zázemia a&nbsp;dlhodobej expertízy, ktorú Contract management Slovensko prináša do oblasti <strong data-start="1383" data-end="1474">contract managementu, claimovej agendy, časových a&nbsp;finančných analýz a&nbsp;prevencie sporov</strong> na veľkých stavebných projektoch.</p>
<p data-start="1510" data-end="1877">Skúsenosti a&nbsp;poznatky z&nbsp;pôsobenia vo FLAC sú v&nbsp;reálnom čase prenášané do praxe Contract Management SK – do metodík, procesov a&nbsp;expertných služieb poskytovaných investorom, verejným obstarávateľom aj zhotoviteľom.</p>
<blockquote>
<p data-start="1510" data-end="1877">Pre našich klientov to znamená <strong data-start="1754" data-end="1876">prepojenie lokálnej projektovej reality s&nbsp;najaktuálnejšími medzinárodnými štandardmi FIDIC a&nbsp;trendmi v&nbsp;riadení stavieb</strong>.</p>
</blockquote>
<p data-start="1879" data-end="1952"><a href="https://www.liftrock.eu/ondrej-vanecek-fidic-flac-2026-2029/" target="_blank" rel="noopener">Viac informácií o&nbsp;tejto nominácii nájdete aj na webe skupiny Liftrock.</a></p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/ondrej-vanecekv-organe-fidic-future-leaders/">CEO Contract managementu v&nbsp;poradnom orgáne FIDIC Future Leaders</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tunel Višňové je otvorený. Contract management Slovensko bolo pri tom</title>
		<link>https://www.contractmanagement.sk/d1-zilina-visnove-tunel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing@liftrock.cz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 10:29:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nezařazené]]></category>
		<category><![CDATA[ClaimManagement]]></category>
		<category><![CDATA[contractmanagement]]></category>
		<category><![CDATA[CostManagement]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[FIDIC]]></category>
		<category><![CDATA[TimeManagement]]></category>
		<category><![CDATA[VariationManagement]]></category>
		<category><![CDATA[Visnove]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.contractmanagement.sk/?p=6214</guid>

					<description><![CDATA[<p>Po rokoch náročnej prípravy a realizácie bol 22. decembra 2025 slávnostne otvorený úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala spolu s tunelom Višňové. S hrdosťou môžeme povedať, že Contract Management Slovensko sa podieľal na jednom z najvýznamnejších dopravných projektov na Slovensku. </p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/d1-zilina-visnove-tunel/">Tunel Višňové je otvorený. Contract management Slovensko bolo pri tom</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em><span class="TextRun SCXW59462460 BCX8" lang="CS-CZ" xml:lang="CS-CZ" data-contrast="auto"><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8">Po </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">rokoch</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">náročnej</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">prípravy</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> a </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">realizácie</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> bol 22. </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">decembra</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> 2025 </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">slávnostne</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">otvorený</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> úsek D1 </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">Lietavská</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">Lúčka</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> – </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">Dubná</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> Skala spolu s </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">tunelom</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> Višňové. S </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">hrdosťou</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">môžeme</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">povedať</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8">, že </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">Contract</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> Management Slovensko </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">sa</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">podieľal</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> na jednom z </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">najvýznamnejších</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> dopravných </span><span class="NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW59462460 BCX8">projektov</span><span class="NormalTextRun SCXW59462460 BCX8"> na Slovensku.</span></span><span class="EOP SCXW59462460 BCX8" data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></em></p>
<h1 aria-level="3"><b><span data-contrast="none">Úsek, ktorý mení dopravu v&nbsp;okolí Žiliny</span></b><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:281,&quot;335559739&quot;:281}"> </span></h1>
<p><span data-contrast="auto">Otvorením úseku D1 pri Žiline sa Slovensko posúva o významný krok vpred – z pohľadu bezpečnosti, plynulosti aj komfortu cestovania. <a href="https://ndsas.sk/tag/d1-lietavska-lucka-visnove-dubna-skala" target="_blank" rel="noopener">Nový úsek je dlhý </a></span><b><span data-contrast="auto">13,5 km</span></b><span data-contrast="auto"> a </span><b><span data-contrast="auto">viac ako polovicu tvorí <a href="https://www.visnovebude.sk/najsledovanejsi-usek-dialnice-sme-odovzdali-motoristom/" target="_blank" rel="noopener">tunel Višňové</a></span></b><span data-contrast="auto">; súčasťou je aj rozsiahla mostná a&nbsp;protihluková infraštruktúra a technologicky moderné vybavenie tunela. </span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p>
<p><span data-contrast="auto"><a href="https://ndsas.sk/press/spravy/visnove-prinesie-zlepsenie-premavky-a-desiatky-usetrenych-minut" target="_blank" rel="noopener">Národná diaľničná spoločnosť</a> zároveň uvádza, že ide o kľúčové prepojenie medzi mestami </span><b><span data-contrast="auto">Žilina a&nbsp;Martin</span></b><span data-contrast="auto">, ktoré umožní vodičom vyhnúť sa komplikovanému úseku pod Strečnom a </span><b><span data-contrast="auto">ušetriť čas jazdy</span></b><span data-contrast="auto">.</span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p>
<h2 aria-level="3"><b><span data-contrast="none">Prečo je Višňové dôležité (a čo prinesie motoristom)</span></b><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:281,&quot;335559739&quot;:281}"> </span></h2>
<p><span data-contrast="auto">Podľa informácií k otvoreniu úseku sa očakáva, že tunelom bude prechádzať </span><b><span data-contrast="auto">v priemere približne 20-tisíc vozidiel denne</span></b><span data-contrast="auto">, pričom významnú časť má tvoriť nákladná doprava. <a href="https://www.visnovebude.sk/visnove-bude-a-meni-dopravu-v-okoli-ziliny/" target="_blank" rel="noopener">Presun tranzitu prinesie úľavu mestu Žilina aj obciam v&nbsp;okolí</a>, ktoré boli dlhodobo zaťažované dopravou na existujúcich trasách. </span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p>
<h1 aria-level="3"><b><span data-contrast="none">Naša rola: Contract management ako opora projektu</span></b><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:281,&quot;335559739&quot;:281}"> </span></h1>
<p><span data-contrast="auto">Takáto veľká a&nbsp;technicky aj organizačne náročná stavba si vyžaduje precízne riadenie zmluvných vzťahov, kontrolu procesov a&nbsp;kvalitnú koordináciu medzi zmluvnými stranami.</span></p>
<p><span data-contrast="auto">V Contract management Slovensko <a href="https://www.contractmanagement.sk/nase-sluzby/" target="_blank" rel="noopener">pomáhame projektom fungovať „bez chaosu“</a> tým, že: </span></p>
<ul>
<li><b><span data-contrast="auto">dohliadame na plnenie uzavretých zmlúv</span></b><span data-contrast="auto"> a&nbsp;zastrešujeme komunikáciu a&nbsp;koordináciu strán,</span></li>
<li><span data-contrast="auto">riešime kľúčové oblasti ako </span><b><span data-contrast="auto">claim management, time management, cost management a variation management</span></b><span data-contrast="auto">,</span></li>
<li><span data-contrast="auto">dopĺňame projekt o </span><b><span data-contrast="auto">analýzy, odborné posudky, podporu sporovej agendy a prevenciu sporov</span></b><span data-contrast="auto">,</span></li>
<li><span data-contrast="auto">a podľa potreby vieme pomôcť aj v&nbsp;oblasti </span><b><span data-contrast="auto">digitalizácie</span></b><span data-contrast="auto">, vrátane BIM konzultácií a zavádzania riešení PROCONOM (CDE, workflow, audit, DMS a ďalšie moduly). </span></li>
</ul>
<h2><b><span data-contrast="none">Poďakovanie partnerom</span></b><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:281,&quot;335559739&quot;:281}"> </span></h2>
<p><span data-contrast="auto">Ďakujeme </span><a href="https://www.ppacontroll.sk/" target="_blank" rel="noopener"><b><span data-contrast="auto">PPA CONTROLL</span></b></a><span data-contrast="auto">, špeciálne pánovi </span><b><span data-contrast="auto">Kolenčíkovi, Jamnickému a Kubandovi</span></b><span data-contrast="auto">, za nasadenie, dôveru a výbornú spoluprácu. Zároveň ďakujeme </span><a href="https://ndsas.sk/tag/d1-lietavska-lucka-visnove-dubna-skala" target="_blank" rel="noopener"><b><span data-contrast="auto">NDS a vedeniu stavby</span></b></a><span data-contrast="auto">, pánovi </span><b><span data-contrast="auto">Blaškovi a Dejovi</span></b><span data-contrast="auto">, za konštruktívny prístup a koordináciu.</span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p>
<blockquote><p><span data-contrast="auto">Byť súčasťou projektu, ktorý má reálny dopad na bezpečnosť, plynulosť dopravy a&nbsp;kvalitu života, je pre nás veľká zodpovednosť aj ocenenie.</span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p></blockquote>
<p><b><span data-contrast="none">Chcete mať istotu aj na vašom projekte?</span></b><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:281,&quot;335559739&quot;:281}"> </span></p>
<p><span data-contrast="auto">Ak riešite veľkú dopravnú alebo pozemnú stavbu a potrebujete oporu v zmluvách, harmonograme, nárokoch, variáciách, rozpočte alebo digitalizácii procesov, <a href="https://www.contractmanagement.sk/kontakt/">radi nadviažeme spoluprácu</a>. </span><span data-ccp-props="{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}"> </span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-6215" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/01/Media-2-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_6216" style="width: 310px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-6216" class="size-medium wp-image-6216" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/01/Media-1-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" /><p id="caption-attachment-6216" class="wp-caption-text">Contract Management tým tunel Višňové</p></div>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-6217" style="font-weight: bold;" src="https://www.contractmanagement.sk/wp-content/uploads/2026/01/Media-225x300.jpeg" alt="" width="225" height="300" /></p>
<p>The post <a href="https://www.contractmanagement.sk/d1-zilina-visnove-tunel/">Tunel Višňové je otvorený. Contract management Slovensko bolo pri tom</a> appeared first on <a href="https://www.contractmanagement.sk">Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
