Screenshot

O projekte: čo prinesie rajecký privádzač

Rajecký privádzač je podstatným dielikom dopravného riešenia v okolí Žiliny – prepojí D1, obchvat Žiliny a Rajeckú dolinu, čím má doprava plynulejšie fungovať smerom na Kysuce, Martin aj ďalej na Trenčín a Bratislavu.

Nový úsek v dĺžke takmer 4 km zahŕňa 5 mostných objektov (spolu približne 1 km) ako aj viacero protihlukových stien (necelý 1 km) a oporných múrov. Významný efekt sa očakáva aj v obciach, ktorými dnes prechádza tranzit – Porúbkou približne 11-tisíc vozidiel denne a Lietavskou Lúčkou približne 15-tisíc vozidiel denne, pričom po dokončení sa má výrazná časť dopravy presmerovať na nový privádzač.

Víťazom tendra sa stala spoločnosť Doprastav, vysúťažená cena diela dosiahla približne 52,7 mil. € bez DPH. Projekt má byť financovaný z eurofondov (Program Slovensko).

Naša účasť: na strane zhotoviteľa Doprastav

Sme radi, že sme boli priamo pri štarte projektu a tak môžeme podporiť zhotoviteľa v oblastiach, ktoré rozhodujú o hladnom priebehu realizácie veľkých infraštruktúrnych stavieb – najmä v contract & claim managemente, time/delay managemente, cost a variation managemente, v prevencii sporov a v nastavení procesov spolupráce.

Nadväzujeme na skúsenosti zo Žilinského regiónu (D1 + tunel Višňové)

Žilinský región je pre nás dlhodobo jednou z kľúčových infraštruktúrnych lokalít. Aj preto nadväzujeme na naše skúsenosti z projektu D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové, kde sme sa podieľali na podpore zmluvného riadenia a projektových procesov.

Chcete posilniť riadenie zmlúv na stavbe?

Ak realizujete dopravnú alebo pozemnú stavbu a potrebujete posilniť zmluvné, časové či nákladové riadenie na strane zhotoviteľa (alebo investora), ozvite sa nám – radi pripravíme podporu ušitú na mieru vášmu projektu.

The post Začala výstavba diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina (I. etapa), jsme pri tom na strane Doprastavu appeared first on Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve.

Úlohou FLAC je aktívne prispievať k formovaniu budúcnosti stavebníctva a inžinierskych služieb – najmä v oblastiach zmluvných štandardov FIDIC, riadenia rizík, transparentnosti verejných projektov, digitalizácie a udržateľnosti. Členovia rady pripravujú odborné odporúčania pre vedenie FIDIC a jej členské organizácie a podieľajú sa na strategických iniciatívach s globálnym dosahom.

Zastúpenie Ondřeja Vaněčka v tomto orgáne znamená, že slovenské a stredoeurópske know-how má v rámci FIDIC priamy hlas. Zároveň ide o významné potvrdenie odborného zázemia a dlhodobej expertízy, ktorú Contract management Slovensko prináša do oblasti contract managementu, claimovej agendy, časových a finančných analýz a prevencie sporov na veľkých stavebných projektoch.

Skúsenosti a poznatky z pôsobenia vo FLAC sú v reálnom čase prenášané do praxe Contract Management SK – do metodík, procesov a expertných služieb poskytovaných investorom, verejným obstarávateľom aj zhotoviteľom.

Pre našich klientov to znamená prepojenie lokálnej projektovej reality s najaktuálnejšími medzinárodnými štandardmi FIDIC a trendmi v riadení stavieb.

Viac informácií o tejto nominácii nájdete aj na webe skupiny Liftrock.

The post CEO Contract managementu v poradnom orgáne FIDIC Future Leaders appeared first on Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve.

Úsek, ktorý mení dopravu v okolí Žiliny 

Otvorením úseku D1 pri Žiline sa Slovensko posúva o významný krok vpred – z pohľadu bezpečnosti, plynulosti aj komfortu cestovania. Nový úsek je dlhý 13,5 km a viac ako polovicu tvorí tunel Višňové; súčasťou je aj rozsiahla mostná a protihluková infraštruktúra a technologicky moderné vybavenie tunela.  

Národná diaľničná spoločnosť zároveň uvádza, že ide o kľúčové prepojenie medzi mestami Žilina a Martin, ktoré umožní vodičom vyhnúť sa komplikovanému úseku pod Strečnom a ušetriť čas jazdy. 

Prečo je Višňové dôležité (a čo prinesie motoristom) 

Podľa informácií k otvoreniu úseku sa očakáva, že tunelom bude prechádzať v priemere približne 20-tisíc vozidiel denne, pričom významnú časť má tvoriť nákladná doprava. Presun tranzitu prinesie úľavu mestu Žilina aj obciam v okolí, ktoré boli dlhodobo zaťažované dopravou na existujúcich trasách.  

Naša rola: Contract management ako opora projektu 

Takáto veľká a technicky aj organizačne náročná stavba si vyžaduje precízne riadenie zmluvných vzťahov, kontrolu procesov a kvalitnú koordináciu medzi zmluvnými stranami.

V Contract management Slovensko pomáhame projektom fungovať „bez chaosu“ tým, že:

• dohliadame na plnenie uzavretých zmlúv a zastrešujeme komunikáciu a koordináciu strán,
• riešime kľúčové oblasti ako claim management, time management, cost management a variation management,
• dopĺňame projekt o analýzy, odborné posudky, podporu sporovej agendy a prevenciu sporov,
• a podľa potreby vieme pomôcť aj v oblasti digitalizácie, vrátane BIM konzultácií a zavádzania riešení PROCONOM (CDE, workflow, audit, DMS a ďalšie moduly). 

Poďakovanie partnerom 

Ďakujeme PPA CONTROLL, špeciálne pánovi Kolenčíkovi, Jamnickému a Kubandovi, za nasadenie, dôveru a výbornú spoluprácu. Zároveň ďakujeme NDS a vedeniu stavby, pánovi Blaškovi a Dejovi, za konštruktívny prístup a koordináciu. 

Byť súčasťou projektu, ktorý má reálny dopad na bezpečnosť, plynulosť dopravy a kvalitu života, je pre nás veľká zodpovednosť aj ocenenie. 

Chcete mať istotu aj na vašom projekte? 

Ak riešite veľkú dopravnú alebo pozemnú stavbu a potrebujete oporu v zmluvách, harmonograme, nárokoch, variáciách, rozpočte alebo digitalizácii procesov, radi nadviažeme spoluprácu.  

Contract Management tým tunel Višňové

The post Tunel Višňové je otvorený. Contract management Slovensko bolo pri tom appeared first on Contract Management | Odborníci na stavebné projekty, stavebný dozor a zavádzanie digitalizácie v stavebníctve.